Принципы аэродинамики и авиация


Самолеты должны иметь хвост с верти­кальными и горизонтальными элемента­ми, чтобы стабилизировать полет. Они – конструируются для достижения опреде­ленных скоростей. Теперь мы можем бы­стро передвигаться на большие расстоя­ния и путешествовать по сему миру.

Что вы можете сказать

«Чтобы быстрее двигаться, самолет до­лжен иметь более заостренную форму». (Вот почему некоторые сверхзвуковые самолеты имеют острый, игольчатый нос. Пилотам боевых тяжелых машин часто го­ворят, что они летают «как связка ключей от автомобиля».

«Сверхзвуковые самолеты — это классная штука! Они могут изменять свою конструкцию при полете на низких ско­ростях!» (Некоторые самолеты, сконстру­ированные для того, чтобы двигаться бы­стрее скорости звука, имеют изменяемую геометрию крыла. Когда самолет летит на низких скоростях, крылья повернуты под большим углом к корпусу. Когда же ско­рость возрастает до сверхзвуковой, этот угол уменьшается.)

«Братья Райт прославились тем, что совершили первый управляемый, пилоти­руемый полет. Но беспилотный — он длился 90 секунд — произошел на семь лет раньше». (Благодаря работам Сэмюэ-ля Лэнгли, американского ученого, скон­струировавшего «модель № 5», которая пе­релетела через реку Потомак в 1896 году).

Когда вы хотите сменить тему…

Вы можете сказать, что братьям Райт было скучновато, ведь в их самолете не крутили фильмы. И после этого замеча­ния можете перевести разговор на кино — или его отсутствие — на современных ком­мерческих рейсах. А можете посетовать на то, с каким упорством крупные авиаком­пании старались вырезать из фильма «Че­ловек дождя» сцены, связанные с авиака­тастрофой.

Хотя, может, и правда это не тот фильм, который хочется посмотреть на высоте де­сяти тысяч метров над землей.

Мудрый совет

Некоторые люди очень боятся воздуш­ных путешествий. Уважайте чувства и не старайтесь унизить. Особенно если им до­водилось попадать в такие ужасные ситуа­ции, в каких вы не бывали. Не стоит бес­печно уверять, что полеты совершенно безопасны, человека, на собственной шку­ре ощутившего, как самолет проваливает­ся в воздушную яму, — вряд ли он отне­сется к вам с симпатией.


Pages: 1 2